美国能源部：电动汽车电池价格在15年内下降了90%
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一方面，源年内领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。作为领克旗下首款纯电车型，部电Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。
林述成对《华夏时报》记者表示，动汽在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。另一方面，车电池领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。新能源时代，下降争先可以，但不必恐后。
市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，美国领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，美国更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。入局纯电市场其实，源年内领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。
从产品来看，部电领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。
同时，动汽也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。有意思的是，车电池从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，车电池货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。
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通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，源年内从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，源年内同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。而有些国家在不断增发货币后，部电其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。
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